产品介绍
玻纤酚醛预浸料(500克/平米）
采用八综缎纹作为增强织物，采用阻燃、增韧改性酚醛树脂作为基体经溶液浸渍法制备而成，具有较高的机械性能和优异的FST性能（放热低、烟毒性低），是专门为需要浅色及高质量表面效果的内饰结构夹层板而开发的。该预浸料所用树脂可以在120℃~160℃的温度范围内固化，适合模压、真空袋和低于0.3MPa压力的热压罐工艺。
1. 性能
l 采用织物形式为八综缎纹高强玻璃纤维布，织物面重规格为300g/m2±5%，树脂含量为42±4% 预浸料密度为500g/m2±10%
l 贮存寿命长，-18℃状态下可贮存12个月以上，室温放置寿命长于15天
l 优异的FST性能，满足TB/T3237的相关要求
l 甲醛释放量满足TB/3139的相关要求
l 优异的力学性能，满足高铁、航空等众多行业的相关指标要求
l 制成品表面为浅黄色，质量好
l 应用领域包括大型客机、高铁车厢及豪华游艇的内饰
2. 工艺性能
l 可用于模压、真空袋以及热压罐工艺；
Ø 在模压工艺中，需要进行放气操作；真空袋工艺中需保持全程0.9以上的大气压；热压罐工艺中，仅需0.3MPa以下的正压力；
Ø 建议的固化温度为120~130℃和固化时间为60~90min，在固化夹层结构时，在80℃左右保温60min左右
l 本预浸料树脂流动性较小，需要使用吸胶材料制造层合板，根据设计要求可不需要使用胶膜进行蜂窝夹层结构制造
3. 发货形式
l 预浸料以卷的形式发货，用塑料袋密封好，并包装在硬纸板盒子里
l 预浸料尺寸（卷长/卷宽）： 50±10m/1.2m或1.27m
YZM-11-B-A型预浸料性能说明
表1 预浸料层合板力学性能测试结果
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力学性能 |
单位 |
测试平均值 |
指标 |
测试报告编号 |
|
拉伸强度 |
MPa |
438 |
≧345 |
1405LX-1177 |
|
拉伸模量 |
GPa |
26.3 |
≧18 |
|
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压缩强度 |
MPa |
443 |
≧220 |
1405LX-0743 |
|
压缩模量 |
GPa |
29.9 |
≧20 |
|
|
弯曲强度 |
MPa |
663 |
≧350 |
1405LX-1178 |
|
弯曲模量 |
GPa |
28.2 |
≧18 |
表2 预浸料-Nomex蜂窝夹层板力学性能测试结果
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力学性能 |
单位 |
测试平均值 |
指标 |
测试报告编号 |
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平面拉伸强度 |
袋面 |
MPa |
2.44 |
≧1.0 |
1405LX-1914 |
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模具面 |
MPa |
2.06 |
≧1.0 |
|||
|
长梁弯曲性能 |
强度 |
袋面 |
MPa |
299 |
≧180 |
1405LX-0489 |
|
模具面 |
MPa |
295 |
≧180 |
|||
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P/Y |
袋面 |
N/mm |
26.8 |
≧18.5 |
||
|
模具面 |
N/mm |
27.3 |
≧18.5 |
|||
|
滚筒剥离强度 |
袋面 |
MPa |
11.9 |
≧10 |
1405LX-0488 |
|
|
模具面 |
GPa |
13.4 |
≧10 |
1405LX-1872 |
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表3 预浸料层合板TB/T3237阻燃性能测试结果
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燃烧性能 |
测试结果 |
指标 |
测试报告编号 |
|
|
氧指数 |
58.1 |
≧35% |
（2015）JH字第W0338号 |
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燃烧性 |
A级 |
A级 |
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烟密度 |
0 |
无引燃 |
Ds1.5≦100 |
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|
4 |
Ds4≦200 |
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1 |
引燃 |
Ds1.5≦100 |
||
|
60 |
Ds4≦200 |
|||
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燃烧后有害气体浓度 |
560 |
CO＜4000mg/m3 |
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5549 |
CO2＜90000 mg/m3 |
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未检出 |
HF＜82 mg/m3 |
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7 |
HBr＜330 mg/m3 |
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未检出 |
HCl＜150 mg/m3 |
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6 |
HCN＜110 mg/m3 |
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未检出 |
SO2＜260 mg/m3 |
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5 |
NOx＜190 mg/m3 |
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表4 预浸料层合板TB/T3139甲醛释放量测试结果
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性能 |
测试结果 |
指标 |
测试报告编号 |
|
甲醛释放量 |
0.2 |
≦1.5 |
（2015）JH字第W3512号 |
备注：表1、表2性能均由经CNAS认证的航天材料及工艺研究所检测与失效分析中心（注册号：CNAS L7560）检测；表3、表4由铁道部产品质量监督检验中心金属化学检验站检测。
